国家邮政局11日宣布就《智能快件箱标准（征求意见稿）》向社会公开征求意见。至此，一种悄然试行的快件投递新方式浮出水面，正式进入公众视野。
将成为解决快件投递“最后一公里”问题的有效途径
中国人民大学学生赵佳妮接到学校智能快件箱发来的短信，她盼望已久的网购商品终于送到了。赵佳妮说：“输入密码，再给旁边的工作人员看一眼证件，就可以把快件取走了。智能快件箱用起来很简单。”
“智能快件箱作为快递传统投递方式的一种有益补充，有助于解决投递成本高、快件安全无法保证、客户取货不方便以及派送时间与消费者接货时间不一致等问题，将成为解决快件投递‘最后一公里’问题的有效途径。”国家邮政局发展研究中心智能快件箱项目研究组负责人方玺说。
智能快件箱在全球市场的发展已有10余年历史，目前共有20多个国家的邮政快递企业在应用。我国目前也有北京、上海、广州等12个城市在试点。
从外观看，智能快件箱有点像超市的自动存包设备。当快件到达投递网点时，如果收件人同意使用智能快件箱，快递公司就会向智能快件箱预约快递投放格口。派件时，快递员把快件放进格口，智能快件箱就会自动给收件人发送短信，告知快件位置和密码。收件人凭密码就可以打开格口取走快件。当快件被取走后，智能快件箱还会发短信告知收件人。
“实际上，为了适应市场需求，智能快件箱的功能在不断拓展，有的企业积极探索自助寄件功能，有的设置了滞留件自动提醒功能。”方玺告诉记者。
制定标准，保障快件安全和信息安全，促进公平竞争
智能快件箱的好处显而易见：可以提高快件时效，而且不用透露具体门牌号，可以更好地保护消费者个人隐私。
但对这一新鲜事物，消费者也有担心：智能快件箱普及后，快递公司会不会不再提供送货上门服务？我国目前设置智能快件箱最多的顺丰速递负责人表示，公司明确规定必须事先征得收件人同意才能用智能快件箱送件。但并不是每家企业都有这样的规定。
此外，消费者还担心快件安全。赵佳妮说：“白天有专人负责还好。夜间无人值守时，会不会有人砸箱或通过破解密码盗取快件？”
“国家邮政局制定智能快件箱标准，就是为了在发展初期就做好规范，以保障消费者合法权益，促进行业健康发展。”方玺说，智能快件箱在箱体选材、格口大小、软件要求、数据接口、编码规则、安全环保方面都做出了规定。
目前政府部门对智能快件箱的规范和管理，主要集中在保障快件安全和信息安全、促进公平竞争两方面。方玺说：“目前快递市场竞争十分激烈。我们建议政府部门在制定标准时，要提高智能快件箱的通用性，避免企业抢先圈地，在局部地区造成垄断。”